چرا ۶۰٪ خطاهای اینورتر از تنظیم حفاظت اشتباه است؟

خطای OC (Overcurrent) در اینورتر ABB → موتور ۵۵kW خاموش۳ ساعت توقف تولید۱۵ میلیون تومان ضرر. علت؟ تنظیم Overcurrent روی ۱۵۰٪ به جای ۲۰۰٪!

حفاظت‌های Overcurrent، Overvoltage و Motor Overload مانند فیوز هوشمند عمل می‌کنند. در این مقاله:

  • تنظیم دقیق در ABB ACS580، Siemens G120، Schneider ATV320
  • جدول مقادیر پیشنهادی برای ۱۰ نوع بار
  • عیب‌یابی خطاها با کد
  • دانلود چک‌لیست تنظیمات + پروژه Drive Composer

۳ حفاظت اصلی اینورتر چیست؟ (مقایسه سریع)

 

حفاظتکد خطا (ABB)هدفزمان واکنش
Overcurrent2310جلوگیری از سوختن IGBT< ۵ms
Overvoltage3210حفاظت از DC Bus< ۱ms
Motor Overload6010حفاظت از گرم شدن موتور۱–۶۰ ثانیه

۱. تنظیم Overcurrent (جریان اضافه)

هدف:

جلوگیری از جریان لحظه‌ای > ۳۰۰٪ I_n که IGBT را می‌سوزاند.

پارامترهای کلیدی (ABB ACS580)

 

پارامترمقدار پیشنهادیتوضیح
30.11 – Current Limit۱۵۰–۲۵۰٪حداکثر جریان مجاز
30.17 – Maximum Current۳۰۰٪تریپ فوری
30.19 – Current Fault Limit۳۵۰٪خاموشی فوری

جدول تنظیم بر اساس بار

 

نوع بارCurrent LimitMaximum Current
پمپ/فن۱۵۰٪۳۰۰٪
نوار نقاله۲۰۰٪۳۵۰٪
بالابر۲۵۰٪۳۵۰٪
کمپرسور۱۸۰٪۳۰۰٪

نکته: برای موتور ۳۷kW (I_n = ۷۰A)Current Limit = ۱۴۰A (۲۰۰٪)


۲. تنظیم Overvoltage (ولتاژ اضافه)

هدف:

جلوگیری از ولتاژ DC Bus > ۸۰۰V (در شبکه ۳۸۰V).

علل رایج:

  • ترمز ناگهانی (انرژی بازگشتی)
  • افزایش ولتاژ شبکه

پارامترهای کلیدی (ABB ACS580)

 

پارامترمقدار پیشنهادیتوضیح
30.31 – Overvoltage ControlEnabledفعال‌سازی ترمز دینامیک
30.32 – Overvoltage Fault Limit۸۲۰Vتریپ فوری
30.33 – Brake ChopperAutoفعال در ترمز

راه‌حل‌های سخت‌افزاری:

 

بارراه‌حل
ترمز مکررمقاومت ترمز + چوپر
ولتاژ شبکه بالافیلتر ورودی (Line Reactor)

۳. تنظیم Motor Overload (اضافه‌بار موتور)

هدف:

حفاظت از گرم شدن بیش از حد سیم‌پیچ (بر اساس منحنی I²t).

پارامترهای کلیدی (ABB ACS580)

 

پارامترمقدار پیشنهادیتوضیح
35.11 – Motor Thermal Time۳۰۰–۱۲۰۰ ثانیهبر اساس کلاس موتور
35.12 – Motor Load Curve۱۰۰٪نامی
35.50 – Motor Thermal ProtectionEnabledفعال

منحنی اضافه‌بار (Class 10, 20, 30)

 

کلاسزمان تریپ در ۱۵۰٪کاربرد
Class 10۱۰ ثانیهپمپ، فن
Class 20۲۰ ثانیهنوار نقاله
Class 30۳۰ ثانیهسنگ‌شکن

مثال: موتور ۷۵kW → Class 10 → در ۱۱۲A (۱۵۰٪) بعد از ۱۰ ثانیه تریپ می‌کند.


تنظیمات در برندهای دیگر (مقایسه سریع)

 

حفاظتABB ACS580Siemens G120Schneider ATV320
Overcurrent30.11 = 200%P0610 = 200%ItH = 1.5 × In
Overvoltage30.32 = 820VP0290 = 820VUbr = 800V
Motor Overload35.11 = 600sP0611 = 600stAI1 = 10 min

تست عملی حفاظت‌ها (چک‌لیست)

 

تستروشنتیجه مورد انتظار
Overcurrentافزایش بار ناگهانیتریپ در < ۵ms
Overvoltageقطع موتور در سرعت بالافعال شدن ترمز
Motor Overloadبار ۱۵۰٪ برای ۱۵ ثانیهتریپ در ۱۰–۲۰ ثانیه

دانلود چک‌لیست تست PDF: دانلود رایگان


عیب‌یابی خطاهای حفاظتی (جدول کدهای ABB)

 

کد خطاعلتراه‌حل
2310 – OCبار سنگین، اتصال کوتاهبررسی موتور، کاهش Current Limit
3210 – OVترمز بدون مقاومتنصب مقاومت ترمز
6010 – Motor Overloadفن موتور کثیفتمیزکاری + افزایش Thermal Time
2011 – IGBT Tempدمای محیط بالانصب فن خنک‌کننده

پروژه نمونه: تنظیم حفاظت برای پمپ ۵۵kW

مشخصات:

  • موتور: ۵۵kW، I_n = ۱۰۵A
  • اینورتر: ABB ACS580-01-145A
  • بار: پمپ سانتریفیوژ

تنظیمات پیشنهادی:

abb

 

30.11 = 180% → 189A 30.17 = 300% → 315A 30.32 = 820V 35.11 = 900s (Class 15)

دانلود فایل تنظیمات Drive Composer (.acp): دانلود پروژه ABB


بهینه‌سازی SEO داخلی و لینک‌سازی

لینک‌های داخلی:

  • عیب‌یابی خطای OC در اینورتر ABB
  • نصب مقاومت ترمز برای اینورتر
  • تنظیم PID در اینورتر برای پمپ

لینک خارجی:


سوالات متداول (FAQ)

۱. آیا می‌توان حفاظت‌ها را غیرفعال کرد؟

خیر، خطر آتش‌سوزی. فقط در حالت تست آزمایشگاهی.

۲. تفاوت Overcurrent و Motor Overload چیست؟

  • Overcurrent: لحظه‌ای (IGBT)
  • Motor Overload: حرارتی (موتور)

۳. مقاومت ترمز چند اهم باشد؟

text

 

R = (Vdc² × 0.8) / P_brake

مثال: ۷۵۰V، ۵۰kW → R ≈ ۹ Ω

۴. چگونه از خطای OV در بالابر جلوگیری کنیم؟

نصب مقاومت ترمز + فعال‌سازی 30.31


نتیجه‌گیری و CTA

شما حالا تنظیم دقیق حفاظت‌های Overcurrent، Overvoltage و Motor Overload را با جدول، مثال و پروژه عملی یاد گرفتید.